FOURNITURE DE BORNES DE RECHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET SERVICES ASSOCIES
Date limite
- Organisme : SIEGE 27
- Référence : 2022FBRR01
- Allotissement : Marché unique
- Type de marché : Fournitures
- Type de procédure : Appel d'offres ouvert
- Lieu d'exécution : Eure
- Description : Fourniture de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques y compris les équipements relatifs à la communication instantanée entre les usagers et l'administration générale (interopérabilité et supervision). Les systèmes de gestion et d'exploitation des bornes comprenant les dispositifs de communication en aval (vers le véhicule et l'usager) et amont (vers la supervision et l'administrateur) devront être compatibles avec le système de supervision et d'exploitation du syndicat.
- Code CPV recherché : 32424000 - Infrastructure de réseau.
- Date d'ouverture de la salle : 11 mars 2022 16:35 (heure de Paris)
- Date de fermeture de la salle : 19 avril 2022 13:00 (heure de Paris)
Avis
Référence | Date d’envoi publication | Type | liens de consultation |
---|---|---|---|
3847212
|
13 mars 2022 | Original |
Lots 1
N° de lot | Intitulé |
---|---|
1 | FOURNITURE DE BORNES DE RECHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET SERVICES ASSOCIES |
Questions/réponses 5
Je souhaite poser une question
-
Bonjour, vous serait-il possible de nous indiquer le nom de la société en charge de l'installation de votre réseau IRVE et de sa maintenance ?
11 avril 2022 16:10 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Comme indiqué dans le règlement de consultation, l'entreprise SGA AUTOMATION est attributaire du marché maintenance et supervision des bornes de recharge SIEGE du département de l'Eure.
Cordialement,11 avril 2022 16:25 (heure de Paris)
-
-
Bonjour,
Le 1er avril vous avez indiqué que la borne devait avoir les deux types de courant sans être dissociés. Vous apportez donc à une borne de recharge rapide un câble de charge lente d'environ 22kW. Cela est en contradiction avec le titre de l'appel d'offre « FOURNITURE DE BORNES DE RECHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET SERVICES ASSOCIES ». Intégrer un type 2 bloquera la disponibilité de la borne rapide.
Le Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification au décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge indique qu'une « station » doit inclure les deux types de charge mais pas « la borne » elle-même, comme indiqué ci-dessous :
« Une station de recharge à haute puissance ouverte au public installée ou modifiée par extension ou remplacement de borne jusqu'au 31 décembre 2024 dispose :
« 1° D'un point de recharge doté d'un connecteur de type 2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-2 permettant la recharge à une puissance minimale de 22 kW ;
« 2° D'un point de recharge doté d'un connecteur Combo2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-3 permettant la recharge à haute puissance en courant continu. »
Elles peuvent donc être dissociées.
Pourriez-vous m'éclaircir sur ce choix ?
Cordialement,
4 avril 2022 11:09 (heure de Paris)
-
Réponse:
Question identique à la précédente.5 avril 2022 13:37 (heure de Paris)
-
-
Bonjour,
Le 1er avril vous avez indiqué que la borne devait avoir les deux types de courant sans être dissociés. Vous apportez donc à une borne de recharge rapide un câble de charge lente d'environ 22kW. Cela est en contradiction avec le titre de l'appel d'offre « FOURNITURE DE BORNES DE RECHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET SERVICES ASSOCIES ». Intégrer un type 2 bloquera la disponibilité de la borne rapide.
Le Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification au décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge indique qu'une « station » doit inclure les deux types de charge mais pas « la borne » elle-même, comme indiqué ci-dessous :
« Une station de recharge à haute puissance ouverte au public installée ou modifiée par extension ou remplacement de borne jusqu'au 31 décembre 2024 dispose :
« 1° D'un point de recharge doté d'un connecteur de type 2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-2 permettant la recharge à une puissance minimale de 22 kW ;
« 2° D'un point de recharge doté d'un connecteur Combo2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-3 permettant la recharge à haute puissance en courant continu. »
Elles peuvent donc être dissociées.
Pourriez-vous m'éclaircir sur ce choix ?
Cordialement,
4 avril 2022 11:08 (heure de Paris)
-
Réponse:
Question identique à la précédente.5 avril 2022 13:37 (heure de Paris)
-
-
Bonjour,
Le 1er avril vous avez indiqué que la borne devait avoir les deux types de courant sans être dissociés. Vous apportez donc à une borne de recharge rapide un câble de charge lente d'environ 22kW. Cela est en contradiction avec le titre de l'appel d'offre « FOURNITURE DE BORNES DE RECHARGE RAPIDE POUR VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET SERVICES ASSOCIES ». Intégrer un type 2 bloquera la disponibilité de la borne rapide.
Le Décret n° 2021-546 du 4 mai 2021 portant modification au décret n° 2017-26 du 12 janvier 2017 relatif aux infrastructures de recharge indique qu'une « station » doit inclure les deux types de charge mais pas « la borne » elle-même, comme indiqué ci-dessous :
« Une station de recharge à haute puissance ouverte au public installée ou modifiée par extension ou remplacement de borne jusqu'au 31 décembre 2024 dispose :
« 1° D'un point de recharge doté d'un connecteur de type 2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-2 permettant la recharge à une puissance minimale de 22 kW ;
« 2° D'un point de recharge doté d'un connecteur Combo2 tel que décrit dans la norme NF EN 62196-3 permettant la recharge à haute puissance en courant continu. »
Elles peuvent donc être dissociées.
Pourriez-vous m'éclaircir sur ce choix ?
Cordialement,
4 avril 2022 11:07 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Comme indiqué dans le paragraphe 3.2.3.2, chaque borne sera équipée de deux ponts de charge, l'un équipé d'une prise CCS Combo avec au minimum une prise type 2 supplémentaire qui viendra compléter l'offre de connexion.
Cordialement,
5 avril 2022 13:37 (heure de Paris)
-
-
Veuillez trouver ci-joint les questions techniques.
Cordialement
Monika Majda
30 mars 2022 14:31 (heure de Paris)
(DOCX, 25 Ko) Fichier joint à la question : Télécharger
-
Réponse:
Bonjour,
Je vous prie de trouver les réponses aux questions dans le fichier joint.
Cordialement,4 avril 2022 11:29 (heure de Paris)
(PDF, 270 Ko) Fichier joint à la réponse : Télécharger
-
-
Please find the attached file with questions to the procedure.
25 mars 2022 16:04 (heure de Paris)
(DOCX, 19 Ko) Fichier joint à la question : Télécharger
-
Réponse:
Bonjour, Je vous prie de trouver les réponses aux questions dans le fichier joint. Cordialement,4 avril 2022 11:29 (heure de Paris)
(PDF, 126 Ko) Fichier joint à la réponse : Télécharger
-
-
Bonjour, Pourrions-nous faire une offre uniquement sur la borne ?
1 avril 2022 12:39 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Comme précisé à l'art 1.2 du RC, le marché concerne la fourniture de bornes: " 1-2. Description et objet du marché
Le marché concerne la fourniture de bornes de recharge rapide pour véhicules électriques y compris les équipements relatifs à la communication instantanée entre les usagers et l'administration générale (interopérabilité et supervision). Les systèmes de gestion et d'exploitation des bornes comprenant les dispositifs de communication en aval (vers le véhicule et l'usager) et amont (vers la supervision et l'administrateur) devront être compatibles avec le système de supervision et d'exploitation du réseau de bornes SIEGE 27 confié à SGA Automation.
A titre d'information, les attentes du marché sont la fourniture de bornes de recharge rapide s'étalant de la date de notification du présent accord-cadre jusqu'au 31/12/2025, étant précisé que l'installation et la mise en service se feront progressivement à compter du 2ème semestre 2022.
Les prestations de génie civil, les travaux d'alimentation électrique ainsi que l'installation sur site des bornes font l'objet d'un marché spécifique de travaux. Toutefois, l'attributaire prendra toutes les dispositions nécessaires pour garantir aux entreprises chargées de la pose la bonne exécution de leur prestation et ainsi permettre une parfaite opérabilité de la borne (fonctionnement électromécanique et de toutes les fonctions communicantes prévues dans ce marché hors incidents visibles de transport et ou de manutention)."
Cordialement,
1 avril 2022 14:25 (heure de Paris)
-
-
Est-il obligatoire de présenter une borne qui propose à la fois le courant alternatif et le courant continu ou peut-on les dissocier ?
29 mars 2022 15:16 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
La borne devra proposer les 2 types de courant sans être dissociés.
Cordialement,1 avril 2022 11:50 (heure de Paris)
-
-
"La longueur du câble doit être d'au moins 4.5m" : Est-il possible d'avoir un câble plus court avec un gestion différente ?
29 mars 2022 15:16 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Une gestion différente pourra être acceptée, mais il conviendra de bien détailler le système. L'objectif étant que le câble de branchement après utilisation soit dans une position qui le protège de tous endommagements.
Cordialement,1 avril 2022 11:50 (heure de Paris)
-
-
Est-il obligatoire d'avoir un lecteur de badge RFID sur la borne ?
29 mars 2022 15:14 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Oui, le lecteur de badge RFID est obligatoire.
Cordialement,1 avril 2022 11:50 (heure de Paris)
-
-
Le compteur MID est-il obligatoire sur la borne en courant continu ?
29 mars 2022 15:17 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
La borne devra intégrer un compteur certifié de sorte à pouvoir effectuer des paiements à la puissance soutirée quel que soit le type de courant (alternatif ou continu).
Cordialement1 avril 2022 11:50 (heure de Paris)
-
-
Bonjour,
Vous indiquez "Le système de gestion et maintenance des bornes installées relatif au fonctionnement intrinsèque de la borne et à ses équipements garantissant l'interopérabilité et la supervision de l'ensemble des bornes installées devra également être proposé et être compatible avec le dispositif de supervision déjà crée pour le réseau IRVE normales du SIEGE 27 confié à SGA AUTOMATION » cela signifie t'il que vous souhaitez une double supervision de ces bornes rapides ?
21 mars 2022 13:31 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Non, il n'y a pas besoin de double supervision mais un système de communication des bornes compatibles avec la supervision de SGA AUTOMATION.
Cordialement,23 mars 2022 09:43 (heure de Paris)
-
-
Veuillez indiquer une date à laquelle les questions peuvent être adressées par les contractants dans le cadre du processus d'appel d'offres?
16 mars 2022 20:45 (heure de Paris)
-
Réponse:
Bonjour,
Cette information est indiquée dans le règlement de consultation. Vous avez jusqu'à 5 jours avant la date limite de réception des offres.
Cordialement,17 mars 2022 11:05 (heure de Paris)
-
Il y a 0 question(s) en attente